大鯨的哺乳之旅(?)
和大家一樣，大鯨的出身也與討人厭的限武條約脫不了關係，只不過日本這回處理得要比龍驤那次聰明得多。日本這次採用的是直接先蓋別的艦種，但保留著能改造成空母的餘地，換句話說，就是與雙鷹從商船改為空母是同個意思。
與大鯨同樣在計劃中的還有劍崎和高崎這兩艘給油船，也就是後來的祥鳳與瑞鳳。而所謂的潛水母艦實際上就是給潛艦用的補給艦，大鯨在轉生成空母之前便是專幹這行，可能也「奶了」不少中國沿海與南洋一帶的潛艦。
大鯨的特色在於：她是全世界第一艘全身上下都用電弧焊製作的船。電弧焊雖然在當時算是比較先進、也比較節省工時的作法，但它在強度上比起傳統的鉚接法要來得低，以當時的技術而言便是犧牲耐久以換取效率的法子。
不幸的是，大鯨在耐久度上的軟肋很快就受到了考驗，她與龍驤都參加了撞颱風的那次演習。其中大鯨由於船體龜裂而導致了海水大量灌入，除了全身上下都被弄得濕漉漉的之外、就連電動機和舵也全給淹壞了。而RJ則是甲板被海浪砸壞，屁股也被海水灌得差點沉掉……此後日軍基於安全考量，便再也不敢採用那個什麼電弧焊了。
大鯨同時也是日軍第一艘採用柴油引擎的大型艦船。然而就加賀的老經驗看來，日本每當想用上什麼新穎的潮玩意兒、通常就不會有什麼好事……所以這次當然也不例外。這個柴油引擎所提供的動力十分杯具地只有預期的一半，因此大鯨在改造為龍鳳之後，這該死的地雷設計便馬上遭到了撤除，代之以陽炎型驅逐艦的引擎為龍鳳進行改裝。
龍鳳與同期的祥鳳、瑞鳳長得十分神似，但她們並沒有被歸類在同樣的艦種。就設計而言，龍鳳比她們要胖了2000噸左右，而甲板的長度也長了差不多5公尺，因此被排擠出來晾在那兒也是情有可原的。瑞鳳：「像妳胸部這麼大的孩子是沒有資格成為姊妹的！」(誤)
很微妙的是，儘管這三鳳之間是有點差異，但她們在艦載機的數量上都是同樣地悲劇，基本上都只有30架上下、其上限值甚至比筆者整天嘲笑的龍驤還要來得少，速度上就連28節的要求看起來都有點嚴苛。由於本來並不是空母，這些改造船似乎就得背負著一些原罪……主要是在速度、艦載量與安定性三個方面。
龍鳳唯一一場參與過的戰役是馬里亞納海戰，如同我們之前所提到過的，日本在這場海戰裡基本上沒有什麼取勝的機會。大鳳、翔鶴、飛鷹都在這場海戰中先後殞命，龍鳳自己也算是受了點傷。好不容易復出之後，才發現日本已經沒有足夠的飛機給她載了。
龍鳳在沒飛機的情況下回頭幹起了運輸艦。她載過最屌的東西就是日本的特攻兵器―櫻花，它是一種功能近似飛彈的小型飛機，它既不具備降落功能、飛行員也無法從裡面出去，是一種所謂「彈機一體」的自殺兵器。
這玩意兒與北上大人裝備過的回天有著相同的立意，是一種寧可玉碎也不讓瓦全的激進愛國心。只是櫻花在實戰中的效益似乎不怎麼好，載著它的母機時常在發射前就被擊落，其戰果甚至還不及神風特攻隊。櫻花被美軍親暱地稱為「馬鹿爆弾」，這些個美國大兵時常被日軍在戰爭末期的舉動搞得啼笑皆非。
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